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义乌车展主办权遭垄断质疑 车企联名发帖投诉

2013/12/26 9:15:15点击率:- 来源:钱江晚报

前天,义乌汽车协会在多家论坛上发帖向义乌市汽车流通行业协会投诉,称义乌会展办垄断了车展的主办权。

前天,义乌多家本地论坛上,出现了一则落款“义乌市汽车流通行业协会”的投诉帖,发布者“义乌汽车协会”直接在标题中质问:“义乌会展办究竟在为谁服务?”

帖子的大致意思是,义乌规定一年只能办两次车展,而两次车展都已经有企业在操办了。他们认为,义乌会展办不允许其他企业加入竞争,无形中垄断了车展的主办权。

昨天,记者联系上义乌市汽车流通行业协会,一位负责人证实帖子的确是他们发的,且内容属实。

一年两次车展该由谁办

多家车企要求公开招标

联合起来发投诉帖的,是义乌市汽车流通协会的74家会员。他们在帖子里称,义乌会展办滥用职权不让他们举办车展,“导致近几年来义乌车展承办权被个别单位和个人垄断,成乱收费乱涨价牟取暴利工具,严重侵害了义乌消费者和车企的利益,阻碍了义乌当地汽车行业的发展。”

文中说,他们从2011年8月就开始申请办车展了,现在两年过去了仍然办不成。帖子中算了这样一笔经济账:义乌博览中心以56元/平方的低价把场地租给主办方,政府还给予每届数几十万元的补贴,但是车展主办方却向参展的义乌车企收取230元/平方的高额费用,同时向义乌消费者收取高价门票等,主办方几乎不需要宣传和招商投入,就能牟取每届数百万元的高额利润。

帖子最后,还列出了74家联名上访会员企业名单、申办车展报告、举办车展的建议和意见方案、有关联合举办车展汇报材料等附件清单。他们要求,车展的主办权应进行公开招标。

没有审批权不能招标

但的确不允许办更多的车展

昨天下午,记者来到义乌市会展管理办公室。

“我们不存在滥用职权行为,都是按规定办事的。”副主任俞国兴说,“会展办没有行政审批权,所以不存在对展会项目主办权进行公开招标的可能,场地费收多少也是市场行为,不在我们的职权范围内。”

虽说没有审批权,但会展办却有“审核权”。按照“义乌市展览活动管理规定”,为了避免恶意竞争,同类展会必须错开展期,一般来说4个月内不安排同类展会,同类展会一年之内不超过两次,这就给了会展办“审核”的权力。

俞国兴说,他们每年都会根据展会项目的申办情况,和公安、工商、行政执法等多个部门召开联席会,并按照上述规定进行审核。审核通过后,申办展会的单位才能进场,“但目前没有空余的档期再举办第三次汽车类展会了。”

目前,义乌有5月份的“义乌汽车展览会”和11月份“义乌汽车文化节”两个展会。前者由中国汽车工业国际合作总公司、浙江省汽车行业协会主办,浙江中汽会展有限公司承办,已经举办到第8届;后者由浙江中国小商品城集团股份有限公司国际博览中心主办,义乌协合文化传播有限公司承办,已经到了第7届。

“这两个展会的主办方都是比较有实力的单位,而且这些年办下来效果非常好,不可能把他们赶出去。”

俞国兴说:“如果同类展会项目申请多的,我们会建议几家申请单位进行合作。”

会展,已经成为义乌的一张新名片,然而不能回避的是,对于会展业,义乌还年轻。

昨天,我多次追问,在同类展会的竞争过程中,义乌是否有完善的退出机制?

义乌市会展办副主任俞国兴说,在现有的管理规定没有变更之前,除非原来的展会办得不好,否则不可能一脚把先来的踢出去,即使是有更强的会展机构想加入,在没有“档期”的情况下,他们也只能要求对方找原来的主办单位合作。

我想问的是:展会办得好不好,谁说了算?除了与先来者合作,有没有其他更有效的竞争。

用俞国兴的话,这是义乌会展业遇到的“新问题”。义乌是座包容的城市,相信未来类似的“新问题”还会继续出现,展会项目入场规则、同类展会的竞争机制等工作都亟待与时俱进,不断创新。

(钱江晚报)

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